废气涡轮增压器的装配
装配前所有零件应仔细清洗(包括装配用的各种工具)，要用不起毛的软质布料擦拭各零件，并放置在清洁的场所，同时在装配前各零件均应检查合格，必
要时涡轮转子压气机叶轮及其组合部件应复校动平衡，然后进行重装。
1\把中间壳2的压气机端朝上，将弹簧卡环14装进压气机端轴承座孔内侧环槽中，注意不要碰伤轴孔。然后放人抹上清洁机油的浮动轴承16,推力环15再装
人另- 弹簧卡环。在装浮动轴承时，要注意把侧面有油槽的一端向上。 在每个弹簧卡环装人后，均要检查卡环是否完全进人环槽内。
②把中间壳的涡轮端朝上如同步骤①中所述次序将弹簧卡环、浮动轴承、推力环依次装人涡轮端轴承孔中，在装浮动轴承时要注意把侧面有油槽的一端向
上。
③用细铁丝制作的两个圆环套在手指上，将两个弹力密封环9张开，套人涡轮转子轴5密封环槽中，注意不能用力过猛，以免导致弹力密封环永久变形或断
裂。
④在安装涡轮转子轴上两只弹力密封环时开口位置应错开180°，然后在密封环上抹上清洁机油，小心地将转子插到中间壳中去，套装时注意不要使轴上
台阶及螺纹碰伤浮动轴承内孔表面。为防止套装时环从一边滑出或断裂，弹力密封环相对于转子轴的位置要居中，并依靠中间壳座孔上锥面作引导，如图
4-53，使之能顺利滑人密封环座孔中。
⑤用手托住已装人中间壳的涡轮叶轮，将涡轮叶轮出口处六角形台肩夹在台虎钳上，并用手轻轻扶住中间壳不使产生意外的倾侧，注意要防止涡轮转子轴
5从中间壳中滑出。⑥将推力片8和隔圈10套在轴上，再放人抹上清洁机油的推力轴承13,注意推力轴承平面上方的进油孔要向下对准中间壳上的进油孔，
然后放上止动垫片21,拧紧4个螺栓22后，将止动垫片21翻边保险，锁住4个螺栓。然后再将另一块推力片套在轴 上及装人挡油板12,注意挡油板上的导油
舌，必须伸入回油腔。
⑦将已装有弹力密封环的轴封7抹上清洁机油后装人压气机端气封板11上相应的座孔中去，装人前将两个环的开口位置错开，使之相隔180"，另将“O”形
橡胶密封圈套人压气机气封板11外圆的环槽中，为了便于压人中间壳，橡胶密封圈圈外圆表面上适当抹上一些薄机油，再压人中间壳机体中去。
⑧在对准转子及压气机叶轮4上动平衡标记后套上压气机叶轮，将自锁螺母6拧上并拧紧至与轴端面上的动平衡记号对准为止[此时的拧紧力矩为39~44N.m
(4~4. 5kgf.m)]，在拧紧时不允许压气机叶轮相对于轴有转动(若压气机叶轮仑不能顺利套人轴上时，可将压气机叶轮浸入沸水加热后再套人)。
⑨从台虎钳上取下已装好的组合件，按原来标记装人无叶蜗壳3中，注意在装配时不要歪斜以免碰伤涡轮叶片顶尖部分，然后再装上满轮端压板17及止动
垫片18,拧紧六角螺母[拧紧力矩为39N.m (4kgf.m)] 后，将止动垫片翻边锁住8个螺母。
①将压气机壳对准标记装到中间壳中去，装配前先将“V"形夹箍23套人中间壳，并注意装配时不要歪斜，以免压气机壳圆弧部分碰伤压气机叶轮叶片顶尖
部分，装上“V”形夹箍并拧紧螺栓[拧紧力矩为14.7N. m (1. 5kgf●m)]。
①在中间壳进油孔中注入清洁机油后，用手转动叶轮应灵活旋转，并细心测听，检查有无碰擦声。
②总装完后，应对下列两项进行测量。
a.涡轮压气机转子轴向移动量的测量如图4-54所示，把有千分表的吸铁表座放在蜗壳出口法兰平面上，将千分表的测量棒末端顶在涡轮叶轮出口处的六角
形台肩平面上，再用手推拉转子轴即测得最大轴向移动量，其值应小于0. 25mm,若超过此值，则应进一步 检查止推轴承及推力片等各组合件。此法可用
于增压器已装在机组情况下的测定。
b.压气机径向间院，用手指从径向压转子轴上自锁螺{母后，用厚薄规测量压气机叶轮叶片与压气机壳之间最小间隙，此间隙应大于
0.15mm，小于此值时应予以拆卸检查。检查时小心不要损坏叶轮上叶片，此法亦可在已安装增压器的机组上进行。
装配前所有零件应仔细清洗(包括装配用的各种工具)，要用不起毛的软质布料擦拭各零件，并放置在清洁的场所，同时在装配前各零件均应检查合格，必
要时涡轮转子压气机叶轮及其组合部件应复校动平衡，然后进行重装。
1\把中间壳2的压气机端朝上，将弹簧卡环14装进压气机端轴承座孔内侧环槽中，注意不要碰伤轴孔。然后放人抹上清洁机油的浮动轴承16,推力环15再装
人另- 弹簧卡环。在装浮动轴承时，要注意把侧面有油槽的一端向上。 在每个弹簧卡环装人后，均要检查卡环是否完全进人环槽内。
②把中间壳的涡轮端朝上如同步骤①中所述次序将弹簧卡环、浮动轴承、推力环依次装人涡轮端轴承孔中，在装浮动轴承时要注意把侧面有油槽的一端向
上。
③用细铁丝制作的两个圆环套在手指上，将两个弹力密封环9张开，套人涡轮转子轴5密封环槽中，注意不能用力过猛，以免导致弹力密封环永久变形或断
裂。
④在安装涡轮转子轴上两只弹力密封环时开口位置应错开180°，然后在密封环上抹上清洁机油，小心地将转子插到中间壳中去，套装时注意不要使轴上
台阶及螺纹碰伤浮动轴承内孔表面。为防止套装时环从一边滑出或断裂，弹力密封环相对于转子轴的位置要居中，并依靠中间壳座孔上锥面作引导，如图
4-53，使之能顺利滑人密封环座孔中。
⑤用手托住已装人中间壳的涡轮叶轮，将涡轮叶轮出口处六角形台肩夹在台虎钳上，并用手轻轻扶住中间壳不使产生意外的倾侧，注意要防止涡轮转子轴
5从中间壳中滑出。⑥将推力片8和隔圈10套在轴上，再放人抹上清洁机油的推力轴承13,注意推力轴承平面上方的进油孔要向下对准中间壳上的进油孔，
然后放上止动垫片21,拧紧4个螺栓22后，将止动垫片21翻边保险，锁住4个螺栓。然后再将另一块推力片套在轴 上及装人挡油板12,注意挡油板上的导油
舌，必须伸入回油腔。
⑦将已装有弹力密封环的轴封7抹上清洁机油后装人压气机端气封板11上相应的座孔中去，装人前将两个环的开口位置错开，使之相隔180"，另将“O”形
橡胶密封圈套人压气机气封板11外圆的环槽中，为了便于压人中间壳，橡胶密封圈圈外圆表面上适当抹上一些薄机油，再压人中间壳机体中去。
⑧在对准转子及压气机叶轮4上动平衡标记后套上压气机叶轮，将自锁螺母6拧上并拧紧至与轴端面上的动平衡记号对准为止[此时的拧紧力矩为39~44N.m
(4~4. 5kgf.m)]，在拧紧时不允许压气机叶轮相对于轴有转动(若压气机叶轮仑不能顺利套人轴上时，可将压气机叶轮浸入沸水加热后再套人)。
⑨从台虎钳上取下已装好的组合件，按原来标记装人无叶蜗壳3中，注意在装配时不要歪斜以免碰伤涡轮叶片顶尖部分，然后再装上满轮端压板17及止动
垫片18,拧紧六角螺母[拧紧力矩为39N.m (4kgf.m)] 后，将止动垫片翻边锁住8个螺母。
①将压气机壳对准标记装到中间壳中去，装配前先将“V"形夹箍23套人中间壳，并注意装配时不要歪斜，以免压气机壳圆弧部分碰伤压气机叶轮叶片顶尖
部分，装上“V”形夹箍并拧紧螺栓[拧紧力矩为14.7N. m (1. 5kgf●m)]。
①在中间壳进油孔中注入清洁机油后，用手转动叶轮应灵活旋转，并细心测听，检查有无碰擦声。
②总装完后，应对下列两项进行测量。
a.涡轮压气机转子轴向移动量的测量如图4-54所示，把有千分表的吸铁表座放在蜗壳出口法兰平面上，将千分表的测量棒末端顶在涡轮叶轮出口处的六角
形台肩平面上，再用手推拉转子轴即测得最大轴向移动量，其值应小于0. 25mm,若超过此值，则应进一步 检查止推轴承及推力片等各组合件。此法可用
于增压器已装在机组情况下的测定。
b.压气机径向间院，用手指从径向压转子轴上自锁螺{母后，用厚薄规测量压气机叶轮叶片与压气机壳之间最小间隙，此间隙应大于
0.15mm，小于此值时应予以拆卸检查。检查时小心不要损坏叶轮上叶片，此法亦可在已安装增压器的机组上进行。
