柱寒式喷油泵的工作原理

柱寒式喷油泵的工作原理
①进油过程:当喷油泵凸轮轴由曲轴驱动旋转时，如果凸轮的凸起部分尚未与滚轮相接触，柱塞则在柱寨弹簧8的作用下处于最下端位置。这时柴油从低压油腔经进油孔流入柱塞上方的柱塞套
筒内。 
四压油与供油过程:随着凸轮的凸起部分与滚轮相接触，柱寒开始上移、直至柱塞上端面将进油孔完全遮蔽时，柱塞上部成为密闭的空间。随着柱 寨继续上升、柴油受到压缩、油压迅速升高。柱塞 上部的出油阀在油压达到一定值时即被顶开，高压的柴油即经高压油管流向喷油器。当柱塞继续上行，喷油泵继续供油。图停止供油过程:当柱塞上行到斜槽的上边沿与回油孔的下边沿相通时，供油过程即告结束。后回油孔与斜槽相通，柱塞上部的高压油即通过柱寒中心的油孔和斜植中的径向孔流人低压油腔。柴油压力迅速降低，出油网在出油阀弹簧2的作用下落人出油阀座。这时喷油泵停止向喷油器供油。当凸轮的最高点越过滚柱后，随着凸轮的转动，柱塞在柱塞弹簧的作用下逐渐下落，当柱塞上端低于进油孔时，柴油又开始流人套简内。
柱塞自开始供油到供油停止这一段距离称为有效压油行程，简称有效行程。显然，改变有效压油行程也就是改变了供油量。由喷油聚的工作过程可知;喷油泵凸轮轴每转一转。录油机构通过喷油器可向燃烧空供油一次。

为了深人了解桂塞式喷油聚的工作原理与特点，下面逐项说明这种喷油泵是如何满足柴油机的工作要求的。
(1)定时供油的保证喷油提前角是影响柴油机性能的重要参数，不同类型的柴油机对喷油提前角的大小有不同的要求。喷油聚必须严格保证在规定的时刻开始供油。
喷油器一般在压缩上止点前向燃烧室喷油。由于喷油器伸人燃烧室内，喷油时刻在一般条件下难以观察和测定，因此对于每种柴油机只规定供油提前角、所谓供油提前角是指喷油聚开始向高压油管供油时刻至压缩上止点这段时间，用曲轴转角8(℃A)来表示。当转动曲轴时，同时观察出油阀出口处的油面，当油面开始波动的瞬间即为供油开始时刻。
从工作过程可知:供油开始是在柱塞上端面完全遮蔽进油孔时，此时所对应的曲轴转角即为供油提前角。实际上这一角度主要取决于喷油泵凸轮轴上的齿轮与曲轴驱动齿轮的相对位置。通常在这两个齿轮上做有记号，当喷油泵往机体上安装时，必须将记号对准。
对于多缸喷油泵，如喷油泵凸轮轴位置已定，而有些缸的供油时刻有差别时，则需要对各分泵的调节机构进行调整。调整的方法因结构不同而异。